Pneu Goodride aro 16 - 205/55R16 - SV308 - 94W

A Goodride entra no mercado nacional oferecendo o que há de melhor em linha de performance, pick up e passeios.
Depois de 17 anos no mercado canadense, a Goodride criou filiais em vários países e se destaca mundialmente, especialmente nos mercados canadense, europeu e asiático e agora finalmente no Brasil!
Devido à enorme qualidade de seus produtos e seu preço super acessível a Goodride pneus é considerada uma das maiores fabricantes de pneus do mundo.
Garantia:
Garantia de cinco (5) anos contra defeito de fabricação
Recomendações de uso:
Pressão de ar dos pneus

-Seguir a recomendação do fabricante do veículo.
-Corrigi-las sempre com os pneus frios, isto é, antes de iniciar a rodagem.
-Freqüência de correção mínima: duas vezes ao mês, com manômetros aferidos.
OBS: Nunca retire ar dos pneus quentes, isto é, durante ou logo após a rodagem. Verifique sempre se há fugas lentas de ar pela base ou núcleo da válvula. Coloque sempre tampas nas válvulas.
Indicadores de desgaste

De acordo com as normas técnicas e de trânsito em vigor, é proibida a circulação de veículos equipados com pneus cuja profundidade dos sulcos da escultura seja inferior a 1,6 mm em qualquer ponto da banda de rodagem.
Para esta observação procurar as letras TWI no ombro do pneu.
Balanceamento

Definição: é o processo de equilibragem estática e dinâmica do conjunto pneu/roda.
Deve ser efetuado:
-Sempre que houver substituição de pneus.
-Sempre que for efetuado conserto em pneus ou câmaras.
-Por ocasião de vibrações ou ressonâncias.
-Sempre que houver substituição de elementos do conjunto rodante. Por exemplo: pastilhas de freios, rolamento da roda, peças da suspensão, etc.
Alinhamento

Definição: chamamos de alinhamento, a regulagem dos ângulos da direção do veículo conforme as especificações do fabricante. Basicamente são 4 ângulos a serem verificados: convergência/divergência, camber e caster.
Deve ser efetuado:
-Em todas as revisões periódicas estipuladas pelo fabricante do veículo, ou pelo menos, a cada 7.000 km.
-Sempre após um impacto forte contra buracos, pedras, guias ou outros objetos.
-Sempre que houver a substituição de algum elemento da suspensão ou da direção.
-Toda vez que se notar algum comportamento estranho no veículo, tendendo a ir mais para um lado ou com dificuldade de se manter na trajetória.
-Quando forem verificados desgastes irregulares nos pneus.
-Na colocação de pneus novos.
Montagem e desmontagem

- Devem ser efetuadas preferencialmente por profissionais capacitados e com ferramentas e processos adequados, além de máquinas adaptadas.
- As rodas devem ser adequadas à dimensão do pneu e estar em prefeitas condições
- Pneus novos "TT"(com câmara) deverão ser montados com câmaras novas.
- Pneus novos "TL" (sem câmara) deverão ser montados com válvulas novas.
- Em um mesmo eixo, empregar pneus com a mesma dimensão, modelo, índice de carga e velocidade.
- Alguns pneus apresentam sentido de rodagem, conforme indicado na lateral do pneu. Não observar este aspecto comprometerá o desempenho do produto.
Rodízio de pneus
O rodízio de pneus serve para compensar a diferença em desgaste, permitindo um aumento em quilometragem e eficiência, proporcionando uma boa estabilidade, especialmente em curvas e freadas.
Quando fazer?
O rodízio deve ser feito a intervalos de 5.000km, ou antes, se você perceber um desgaste irregular nos pneus.

Durante a rodagem, evite...

-Conduções arriscadas e arrancadas bruscas.
-Impactos em meio-fio e obstáculos na pista.
-Cargas e velocidades superiores às indicadas no pneu (ver tabela de índice e carga e velocidade).

Contamos com oficinas credenciadas que fazem a instalação gratuita dos produtos comprados aqui no site (Exceto linha Iveco, Run Flat ou com cinta de blindagem). Os endereços podem ser vistos aqui.
Ou seja, vc compra, recebe os pneus em seu endereço e leva para montar em uma oficina credenciada.